Kes Kemalangan Jalan Raya Mabuk
Pemandu mabuk penyebab 29 individu maut dalam kemalangan jalan raya bagi tempoh 2018 mei 2020 in bahasa malaysia berita tempatan by izwaashura sadali 4 june 2020 12 15 pm 0 comments.
Kes kemalangan jalan raya mabuk. Ketua pengarahnya dr khairil anwar abu kassim berkata bagi mencapai harapan itu pihaknya akan menjalankan lebih banyak runding cara kepada pengguna jalan raya. Pengarah jabatan siasatan dan penguatkuasaan trafik jspt bukit aman datuk azisman alias melahirkan kebimbangan kerana jumlah berkenaan dicatatkan hanya dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini. Para penunggang motosikal yang terlibat dalam kemalangan ketika mabuk melonjak 51 3 peratus dari 39 kes pada 2017 kepada 59 kes pada tahun lalu. Lebih tragis ada mangsa mangsa kemalangan ini yang kehilangan insan tersayang akibat tindakan tidak bertanggungjawab pemandu mabuk ini.
Kita selalu dengar kes kemalangan jalan raya yang melibatkan pemandu yang memandu di bawah pengaruh alkohol ataupun bahasa mudahnya pemandu mabuk. Tiga faktor dikenal pasti sebagai punca kemalangan jalan raya kenderaan pemandu dan jalan raya. Polis diraja malaysia pdrm merekodkan sembilan kes kemalangan maut disebabkan pemandu mabuk sejak januari hingga mei tahun ini. Laporan keselamatan jalan raya global dari disember 2018 menunjukkan kurang 1 kematian berkaitan lalu lintas di malaysia dikaitkan dengan alkohol jauh di bawah kadar beberapa negara jiran di.
Dalam video berdurasi satu minit 10 saat itu pemandu kenderaan utiliti sukan suv peugeot dilihat ditumbuk oleh beberapa individu selepas didakwa menyebabkan kemalangan akibat memandu dalam keadaan. Tular di media sosial video hari ini seorang lelaki ditumbuk selepas didakwa memandu di bawah pengaruh alkohol sehingga terbabit kemalangan jalan raya di jalan setulang daing melaka malam tadi. Penyelenggara sewajarnya tidak bersikap seperti melepaskan batuk ditangga dimana mereka melakukan kerja menggunakan kos yang minima dan meminta peruntukan yang maksima hanya kerana ingin mendapat keuntungan yang tidak jujur. Dalam pada itu melihat kes kemalangan akibat pemandu mabuk ini semakin menjadi jadi perdana menteri tan sri muhyiddin mohd yassin sudah mengarahkan kementerian pengangkutan untuk merangka pindaan akta pengangkutan jalan 1987 akta 333 supaya hukuman lebih berat.
Institut penyelidikan keselamatan jalan raya malaysia miros berharap penguatkuasaan akta pengangkutan jalan pindaan 2020 mampu mencapai sifar kes kemalangan maut disebabkan pemandu mabuk. Kebanyakan kes kemalangan maut berlaku disebabkan oleh faktor pemandu selain jalan dan kenderaan. Kedua dua kes kini disiasat di bawah seksyen 44 1 akta pengangkutan jalan 1987.