Kes Kemalangan Jalan Raya
Dalam kemalangan maut berkenaan 37 orang penumpang maut manakala 16 orang yang lain cedera parah apabila bas berkenaan jatuh ke dalam gaung sedalam 60 meter.
Kes kemalangan jalan raya. Dasawarsa ini isu kemalangan jalan raya yang semakin meruncing sering menjadi fokus perbincangan dan mauduk utama akhbar akhbar tempatan di malaysia. Kes kemalangan jalan raya menjelang hari raya semakin meningkat sejak kebelakangan ini. Indeks kematian akibat kemalangan jalan raya per 10 000 kenderaan berdaftar indeks kematian adalah merupakan salah satu kaedah yang diterima pakai secara global sebagai salah satu kaedah pengukuran tahap keselamatan jalan raya bagi sesebuah negara. Tiada jawapan yang pasti kepada persoalan sebegini.
Faktor utama berlakunya kemalangan jalan raya ialah kecuaian pemandu. Terdapat banyak punca yang menyebabkan berlakunya peningkatan kes kemalangan jalan raya di negara kita. Hal ini kerana terdapat banyak faktor yang menentukan sama ada tuntutan anda berjaya atau tidak termasuklah bukti bukti kukuh kenyataan saksi penilaian polis penyiasat dan sebagainya. Salah laku jalan raya bermaksud tindak tanduk pengguna jalan raya yang salah dan mungkin membawa kepada kemalangan jalan raya dalam konteks etika salah laku jalan raya biasanya berkait dengan sikap pengguna jalan raya dan bukan kemahiran pengguna jalan raya itu sendiri.
Terdapat juga kes kemalangan jalan raya yang berlaku kerana terperosok dalam lubang yang terhasil daripada pembinaan jalan yang tidak mengikut spesifikasi yang ditetapkan. Pada 22 ogos yang lalu negara kita dikejutkan dengan berita kemalangan jalan raya yang melibatkan sebuah bas awam dalam perjalanan dari genting hinglands menuju ke pusat bandar raya. Termasuklah isu pemberian kuantum pampasan kecederaan diri dan kematian kes kemalangan jalan raya mohd ma sum billah 2003. Pada tahun tahun lepas kadar kemalangan jalan raya pada musim perayaan khususnya hari raya aidilfitri tidak sebanyak pada tahun lepas.
Berdasarkan kes kemalangan jalan raya yang dilaporkan terdapat sesetengah pemandu yang mengendalikan kenderaan mereka dalam keadaan mabuk mengantuk atau letih. Selain laporan ujian darah pihak polis juga menunggu laporan perubatan lelaki itu daripada doktor merawatnya bagi membantu siasatan kes kemalangan berkenaan katanya. Penyelenggara sewajarnya tidak bersikap seperti melepaskan batuk ditangga dimana mereka melakukan kerja menggunakan kos yang minima dan meminta peruntukan yang maksima hanya kerana ingin mendapat keuntungan yang tidak jujur. Berapa peratus peluang untuk menang kes jika memang kemalangan jalan raya yang berlaku bukan salah saya.
Akan tetapi sehingga kini mengapakah di dalam isu kuantum tersebut tidak.